2024年（令和6年）公示地価 千葉県 船橋市 夏見台３丁目９５８番４１外
千葉県 船橋市夏見台３丁目９５８番４１外の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。
千葉県 船橋市夏見台３丁目９５８番４１外の公示地価
標準地の公示地価
167,000円/m²
公示地価の推移（千葉県 船橋市夏見台３丁目９５８番４１外）
地価推移（円/m²）
地点情報
標準値番号
船橋-70
所在及び地番
千葉県 船橋市夏見台３丁目９５８番４１外
住居表示
夏見台３－２３－３１
調査基準日
2024年1月1日
価格(円/m²)
167,000(円/m²)
地積(m²)
148(m²)
形状（間口：
奥行き）
(1 : 1.2)
利用区分、構造
建物等の敷地、W（木造）
利用現況
住宅
周辺の土地の利用現況
一般住宅のほかにアパートが見られる住宅地域
前面道路の状況
北 4m 市道
その他の接面道路
給排水等状況
ガス ・ 水道 ・ 下水
交通施設、距離
船橋、 2,700m
用途区分、高度地区、
防火・準防火
第一種低層住居専用地域
森林法、公園法、
自然環境等
建ぺい率(%),容積率(%)
50(%) 100(%)★
都市計画区域区分
市街化区域
不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨（抜粋）
地域要因の将来予測、市場の特性など
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 戸建住宅を中心にアパート等が散見される船橋駅バス圏の住宅地域である。今後も現在の居住環境を維持しつつ、地価水準は、強含みで推移すると予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は船橋市内でＪＲ総武線、東武野田線、京成本線沿線の住宅地域。需要者の中心は都心への通勤者及び船橋市周辺に勤務する一次、二次取得者層である。駅からやや遠いものの、夏見台地区は船橋駅までのバス便が充実しており、当該バス通り沿いには生活利便施設も整ってきていることから、安定した需要が認められる。需要の中心となる価格帯は、土地は２５００万円前後、新築戸建で３５００万円～４５００万円程度となっている。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
近隣地域は戸建住宅のほか資産保有目的のアパート等も散見される住宅地域であるが、対象標準地の画地規模及び行政的条件において事業採算に見合う共同住宅等を想定することが困難なため、本件では収益還元法は適用しなかった。自用目的の取引が中心の快適性を重視する住宅地域であるので、比準価格を標準とし、代表標準地との検討を踏まえ、一般的な経済情勢等を勘案し、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 人口は微増、取引件数は減少、取引価格は上昇傾向にある。ＪＲ沿線の堅調な需要が、私鉄沿線や郊外の利便性の劣る住宅地域にも波及している。 |
| 地域要因 | 最寄駅から遠いが、バス便や生活利便性は概ね良好。市内中心部との比較における値頃感もあり需要は安定的で、地価はやや上昇傾向で推移した。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 | |
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 戸建住宅を主体とする熟成度の高い住宅地域であり、地域要因に特段の変動は見られない。当面は現状の土地利用状況を維持していくものと予測される。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は船橋市内、特にＪＲ総武線、京成本線、東武野田線沿線の住宅地域である。需要者は地元居住者のほか船橋市及び隣接市内在住の一次取得者層等が中心であり、同一需給圏外からの流入者は少ない。夏見台地区はＪＲ船橋駅のバX便圏内となるが、周辺には店舗が多く建ち並び利便性が改善されたため、需要は回復傾向にある。土地１５０㎡程度で２，５００万円前後、新築戸建では総額４，０００万円～４，５００万円前後が需要の中心と見られる。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
近隣地域は周辺にアパート等も見られるものの、主として戸建住宅の敷地として利用されている住宅地域である。当該地域は住環境・利便性等が重視され自己使用目的で土地取引がなされている地域であり、画地規模・容積率等から投資採算性の面で想定に現実性を欠くため、収益還元法の適用は断念した。よって周辺類似地域における類似不動産の取引事例より試算され実証的かつ説得力も高い比準価格を標準とし、代表標準地との検討も踏まえ鑑定評価額を決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 依然として低い金利とＪＲ総武線徒歩圏内の地域に対しての割安感から住宅需要は回復しつつあり、地価は上昇傾向を強めている。 |
| 地域要因 | 最寄駅にバス便圏内の住宅地域であるが、生活利便性は概ね良好である。駅周辺の地価上昇が著しい中、割安感のある当地域の地価は上昇傾向にある。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 | |
ご注意
・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。
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