2024年（令和6年）公示地価 神奈川県 横浜市鶴見区 獅子ケ谷１丁目１１７４番１０
神奈川県 横浜市鶴見区獅子ケ谷１丁目１１７４番１０の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。
神奈川県 横浜市鶴見区獅子ケ谷１丁目１１７４番１０の公示地価
標準地の公示地価
201,000円/m²
公示地価の推移（神奈川県 横浜市鶴見区獅子ケ谷１丁目１１７４番１０）
地価推移（円/m²）
地点情報
標準値番号
横浜鶴見-15
所在及び地番
神奈川県 横浜市鶴見区獅子ケ谷１丁目１１７４番１０
住居表示
獅子ケ谷１－５７－１５
調査基準日
2024年1月1日
価格(円/m²)
201,000(円/m²)
地積(m²)
181(m²)
形状（間口：
奥行き）
(1.2 : 1)
利用区分、構造
建物等の敷地、W（木造）
利用現況
住宅
周辺の土地の利用現況
中規模一般住宅が建ち並ぶ住宅地域
前面道路の状況
東 4m 市道
その他の接面道路
給排水等状況
ガス ・ 水道 ・ 下水
交通施設、距離
鶴見、 2,800m
用途区分、高度地区、
防火・準防火
第一種低層住居専用地域
準防火地域
森林法、公園法、
自然環境等
建ぺい率(%),容積率(%)
50(%) 100(%)★
都市計画区域区分
市街化区域
不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨（抜粋）
地域要因の将来予測、市場の特性など
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 開発余地の少ない地域のため、一部で既存の画地の細分化の可能性があるほかには、特段の要因は見られず、当面は現環境を維持して推移するものと推察される。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、鶴見区北部、ＪＲ鶴見駅または東急東横線綱島駅からバス圏となる住宅地域一帯であり、特に代替競争の関係が認められるのは第１種低層住居専用地域内に所在する住宅地域である。主な需要者は都心通勤の１，２次取得者であり、供給は事業所跡地等の小規模分譲や既存の敷地の細分化によるものが見られ需給は比較的安定している。中心となる価格帯は、土地５０坪程度で３千万円台なかば程度、新築建売住宅では土地３５坪付で４千万円前後程度。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
周辺地域には共同住宅も散見されるが、従前からの土地所有者による節税対策のものが主であり、容積率が低位なことも相俟って地価水準に見合うだけの収益が得られないため、地価の形成は収益性より居住の快適性や利便性に主眼が置かれたものになっている。以上検討の結果、本件では自用目的の取引事例から求められた比準価格を重視し、収益価格を比較考慮して、対象標準地の鑑定評価額を標記のとおり決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 区の人口はこれまで微増傾向にあったが、直近では減少に転じている。住宅市場では緩やかながらも価格の上昇傾向が続いている。 |
| 地域要因 | 郊外のバス圏の住宅地域で、バス便は発達し利便性はそれほど悪くないものの、二極化進行の中で他地域ほどの地価の上昇は見られない。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない | |
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 最寄駅からバス便の旧来からの住宅地であり大きな開発動向はない。地域要因に特段の要因は見られず、当面は現環境を維持して推移するものと思料する。 | |
| 市場の特性 | ①同一需給圏は鶴見区内のＪＲ鶴見駅または東急東横線綱島駅・菊名駅からバス便圏内の住宅地域の圏域である。②主な需要者は横浜市・川崎市の他東京都内へ通勤する自用目的の個人であるが、規模のまとまった土地は建売業者や宅地分譲業者も需要者となる。③旧来の戸建住宅を取り壊し、総額を抑えるため画地を分割して建売住宅とする取引が多く、取引価格はやや上昇している。④中心となる価格帯は、新築建売住宅では４千万円台～５千万円程度である。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
類似地域の取引事例から得られた比準価格は市場実態を反映している。周辺には共同住宅も見られるが、土地から仕入れて収益物件を建てる市場行動は少なく土地価格に見合う賃料水準が形成されていないこと、基準容積率が１００％と投資採算性を有する建物の建築が困難であることから、収益価格はやや低位に試算された。自用目的の取引が中心の住宅地域であるので、比準価格を重視し、収益価格を比較考量し、上記のとおり鑑定評価額を決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 物価高騰や為替レートへの警戒もあって取引件数はやや減少傾向だが、戸建住宅地の取引価格は上昇傾向にある。 |
| 地域要因 | 最寄駅からバス便の圏域に所在する住宅地域であるため、駅徒歩圏の住宅地域と比較すると需要はやや劣る。地域要因の大きな変動はない。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因には特段の変動はない。 | |
ご注意
・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。
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