2024年(令和6年)公示地価 神奈川県 鎌倉市 今泉台1丁目1301番15
神奈川県 鎌倉市今泉台1丁目1301番15の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。
神奈川県 鎌倉市今泉台1丁目1301番15の公示地価
標準地の公示地価
111,000円/m²
公示地価の推移(神奈川県 鎌倉市今泉台1丁目1301番15)
地価推移(円/m²)
地点情報
標準値番号
鎌倉-23
所在及び地番
神奈川県 鎌倉市今泉台1丁目1301番15
住居表示
今泉台1-21-2
調査基準日
2024年1月1日
価格(円/m²)
111,000(円/m²)
地積(m²)
153(m²)
形状(間口:
奥行き)
(1 : 1)
利用区分、構造
建物等の敷地、W(木造)
利用現況
住宅
周辺の土地の利用現況
中規模一般住宅が多い区画整然とした住宅地域
前面道路の状況
南 5m 市道
その他の接面道路
給排水等状況
ガス ・ 水道 ・ 下水
交通施設、距離
大船、 3,500m
用途区分、高度地区、
防火・準防火
第一種低層住居専用地域
森林法、公園法、
自然環境等
建ぺい率(%),容積率(%)
40(%) 80(%)★
都市計画区域区分
市街化区域
不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨(抜粋)
地域要因の将来予測、市場の特性など
※下記の表は右にスクロールできます
地域要因の将来予測 | 中規模住宅が多い区画整然とした住宅地域であり、今後も現環境を維持していくものと考えられる。中心部に対する相対的割安感があり、今後の地価は小幅な上昇傾向と予測される。 | |
市場の特性 | 同一需給圏は大船駅バス圏の住宅地域を中心に、鎌倉市域に存する住宅地域である。需要者は鎌倉市及び近隣市居住者が中心であるが、都心通勤圏であること等から圏外からの転入需要も認められ、大きい画地規模を望み当該地域を志向する2次取得者も見られる。市場での需要の中心価格帯は土地は1,700万円程度(150㎡前後)土地建物総額で3,000万円台であったが、総額の上昇により4,000万円台も見られる。 | |
試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
バス圏の戸建住宅を中心とした住宅地域である。区画整然とした住宅地であり、居住の快適性を重視した自用目的の取引が支配的であり、収益目的の賃貸物件の取引は極めて少ない。収益価格は、投資適格性の面、収益性よりも居住の快適性が重視される地域性から低位に試算された。以上より、実需住宅の市場性を反映した比準価格を重視して、収益価格は参考にとどめ、代表標準地価格から検討した価格との均衡を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 | |
価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 市の人口は微減傾向にあり、高齢化率は高い水準にある。利便性の劣る郊外部、分譲地においても、選好性、供給量等の変化で、改善傾向が見られる。 |
地域要因 | 中規模一般住宅が多い区画整然とした住宅地域であり、大きな地域要因の変動はない。総額の天井感は懸念されるが、概ね堅調な動きが見られる。 | |
個別的要因 | 南側道路に面しており、効用が優れる。大きな個別的要因の変動はない。 |
※下記の表は右にスクロールできます
地域要因の将来予測 | 最寄駅からはバス便利用が中心となる一般住宅地域である。今後も暫くは同環境のまま推移するものと思料される。地価は今後は上昇基調に転ずるものと予測する。 | |
市場の特性 | 同一需給圏はJR東海道本線、JR横須賀線及び湘南モノレール線各沿線の中規模一般住宅地域を範囲と捉えた。市内居住者の外に、横浜方面、東京方面への通勤圏としての需要も多い。最寄駅からはバス利用が中心であり、規模の大きい画地のため総額が嵩むものの、下落が続いたことによる値頃感もあり、市内全般の住宅需要の高まりから地価も上昇している。土地は150㎡程度で1,700万円前後、新築戸建住宅で3,500万円程度が需要の中心である。 | |
試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
大船駅からバス利用が中心の一般住宅地域である。住民協定によりアパート建築が制限されている地域でもあり、自用目的での購入が中心となり、居住の快適性と利便性に基づく土地取引が行われている。このため、賃貸市場は未成熟のままで、土地の元本価値に見合う賃料水準が形成されていない。よって、市場性を反映した比準価格を重視し、収益価格を参考に留め、代表標準地との検討を踏まえ、上記のとおり鑑定評価額を決定した。 | |
価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 高齢化率は県内でも上位にあり、人口は微減傾向である。市内の観光客数は急速に回復した。不動産市場は近時ではやや高止まり感も窺える。 |
地域要因 | 駅からはバス便利用が中心となる区画整然とした住宅地域である。地価は上昇傾向となっている。 | |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
ご注意
・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。
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