2024年（令和6年）公示地価 神奈川県 海老名市 河原口１丁目３９番１外
神奈川県 海老名市河原口１丁目３９番１外の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。
神奈川県 海老名市河原口１丁目３９番１外の公示地価
標準地の公示地価
228,000円/m²
公示地価の推移（神奈川県 海老名市河原口１丁目３９番１外）
地価推移（円/m²）
地点情報
標準値番号
海老名5-2
所在及び地番
神奈川県 海老名市河原口１丁目３９番１外
住居表示
河原口１－１－８
調査基準日
2024年1月1日
価格(円/m²)
228,000(円/m²)
地積(m²)
205(m²)
形状（間口：
奥行き）
(1 : 2)
利用区分、構造
建物等の敷地、RC（鉄筋コンクリート造）
利用現況
住宅 、 店舗
周辺の土地の利用現況
小売店舗、飲食店等が多い駅前の商業地域
前面道路の状況
西 12m 県道
その他の接面道路
給排水等状況
水道 ・ 下水
交通施設、距離
厚木、 60m
用途区分、高度地区、
防火・準防火
近隣商業地域
準防火地域
森林法、公園法、
自然環境等
建ぺい率(%),容積率(%)
80(%) 200(%)★
都市計画区域区分
市街化区域
不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨（抜粋）
地域要因の将来予測、市場の特性など
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 標準地は最寄り駅に近いが、繁華性に乏しい商業地域である。但し、隣接する厚木駅南地区第一種市街地再開発事業が令和５年６月に完了したこともあり、地価は上昇傾向にあるものと予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は小田急線及び相鉄本線沿線の各駅徒歩圏の近隣商業地域。標準地周辺は繁華性の劣る「厚木駅」徒歩圏内に位置し、低層階は店舗、中層階は共同住宅として利用が見られる。需要者は、自用及び投資を企図する地元事業者が中心と思われる。隣接する厚木駅南地区第一種市街地再開発事業が本年６月に完了したこともあり、地価は上昇傾向にあると見られるが、画地規模や需要者の企画による個別性が強いことから、中心となる価格帯の把握は困難である。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
比準価格は価格牽連性の高い海老名市内に所在する商業地等の取引事例から求めたもので、取引市場の実需を反映した価格である。収益価格は、海老名駅前の商業地に比して商業収益性に乏しい現状を反映した賃料水準を元に査定しており、理論的な価格であるが、自用の効用を反映し難いことから、やや低位に求められた。以上から本件では規範性が高い比準価格を重視し、収益価格を比較考量し、代表標準地との検討を踏まえて、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 海老名駅前地区を中心に商業地開発は概ね一巡したが、人口増大等のポテンシャルを睨んで、商業地域の地価は堅調に推移している。 |
| 地域要因 | 厚木駅徒歩圏の商業地であるため、繁華性はやや劣る地域である。背後地の住宅地価格の上昇に牽引され、地価は強含みで推移している。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因について、代替競争関係にある不動産との競争力の程度に格別の変動はない。 | |
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 厚木駅を最寄りとする県道沿いの商業地域である。駅南側での厚木駅南地区第一種市街地再開発事業完成により、その波及効果が期待される。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、小田急線沿線等を中心に、海老名市、厚木市及びその周辺市に位置する駅周辺商業地域。需要者の中心は、全国でチェーン展開を図る事業者、地縁性を有する地元事業者、分譲又は賃貸マンション等を手がける不動産業者等。厚木駅南側で行われた厚木駅南地区第一種市街地再開発事業の完成による波及効果が引き続き期待される。住宅地と異なり商業地については、中心価格帯の把握は極めて困難である。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
商業施設の賃貸市場は成熟しており、収益目的での需要も存するが、繁華性の低い商業地にあり、テナント需要は現状では堅調とは言い難く、土地価格に見合う賃料水準が形成されていないため、本件においては、収益価格はやや低位に試算された。よって、本件では、現実の取引により求められ、市場動向を反映し、実証性のある比準価格を主標とし、収益価格を関連づけ、代表標準地との均衡にも留意して、鑑定評価額を上記の通り決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 人口上昇傾向、高齢化率横ばい基調。相鉄ＪＲ東急線の相互乗入による海老名駅の利便性増。駅周辺商業施設の充実、圏央道整備等物流施設増加傾向。 |
| 地域要因 | 厚木駅に近い、県道沿いの商業地域で、地域東側はＪＲ相模線線路、南側は小田急線線路で囲まれているため、商業地の広がりは狭い。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 | |
ご注意
・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。
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