2024年（令和6年）公示地価 埼玉県 さいたま市北区 日進町３丁目８０６番２
埼玉県 さいたま市北区日進町３丁目８０６番２の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。
埼玉県 さいたま市北区日進町３丁目８０６番２の公示地価
標準地の公示地価
190,000円/m²
公示地価の推移（埼玉県 さいたま市北区日進町３丁目８０６番２）
地価推移（円/m²）
地点情報
標準値番号
さいたま北-5
所在及び地番
埼玉県 さいたま市北区日進町３丁目８０６番２
住居表示
調査基準日
2024年1月1日
価格(円/m²)
190,000(円/m²)
地積(m²)
174(m²)
形状（間口：
奥行き）
(1 : 1.2)
利用区分、構造
建物等の敷地、W（木造）
利用現況
住宅
周辺の土地の利用現況
一般住宅の中に空地等が見られる住宅地域
前面道路の状況
南 5m 市道
その他の接面道路
給排水等状況
ガス ・ 水道 ・ 下水
交通施設、距離
宮原、 500m
用途区分、高度地区、
防火・準防火
第一種住居地域
森林法、公園法、
自然環境等
建ぺい率(%),容積率(%)
60(%) 200(%)★
都市計画区域区分
市街化区域
不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨（抜粋）
地域要因の将来予測、市場の特性など
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 当該地域は一般住宅の中に空地等が見られる住宅地域を形成している。宮原駅徒歩圏内にあることから住宅地の需要は旺盛である。今後とも既存建物の建替えや宅地開発が進行していくものと予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、ＪＲ高崎線、川越線沿線で概ねさいたま市北区の住宅地域が圏域である。需要者は戸建住宅購入目的の個人及び建売住宅や転売を目的とした不動産業者が中心である。最寄駅への接近性に優れるため当該地域の住宅需要は依然として高く、地価も上昇基調を維持している。中心となる価格帯は土地が㎡当り１８０千円～２１０千円程度、新築戸建住宅は総額４，０００万円台前半程度である。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
本件標準地は一般住宅の中に空地等が見られる住宅地域を形成している。自己用住宅の建築を目的に取引されるケ－スが中心で、収益価格の相対的信頼性はやや低い。最寄駅への近接性に優れることから住宅需要は旺盛であり、市場実勢を反映した比準価格の信頼性は高い。よって、本件評価に当たっては比準価格を標準に収益価格を参考とし、近時の不動産市場の趨勢を考慮の上、前年価格、代表標準地との均衡を図って鑑定評価額を上記のとおり決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 景気は緩やかに回復し、個人消費、雇用や所得環境も改善傾向にあるが、住宅建設はやや弱含んでおり、当面この傾向が続くものと見込まれている。 |
| 地域要因 | 宮原駅徒歩圏の空地が残る住宅地域である。交通接近条件に優れた当該地域への需要は旺盛で、不動産市場は堅調に推移し地価も依然上昇傾向にある。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 | |
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 周辺の空地に一般住宅や共同住宅等が建ち並びつつある駅徒歩圏の住宅地域である。今後も徐々に宅地開発が進み、利便性の高い低層住宅地域として熟成していくものと予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、ＪＲ高崎線、川越線、東北線沿線で、さいたま市北区を中心とした住宅地域である。主な需要者は市内又は周辺市在住の一次取得者であるが、近年は値ごろ感から都内からの購入希望者も増加している。周辺の街路はやや狭いものの、配置や接続は比較的良好で、空地には建売分譲住宅が建ち並びつつある。土地の中心価格帯は１７０㎡程度で総額３，０００万円～３，５００万円、新築戸建住宅は総額３，８００万円～４，５００万円程度である。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
比準価格は、対象標準地と代替競争関係にある取引事例に基づき試算されており、市場性を反映した実証的な価格である。収益価格は、不動産の収益性に着目した理論的価格であるが、近隣地域は利便性や快適性を重視する住宅地域で、土地価格に見合う賃料水準が形成されておらず、収益価格は低位に試算された。よって、比準価格を標準とし、収益価格は参考に留め、代表標準地等との検討も踏まえ、市場の需給動向にも留意し、上記のとおり鑑定評価額を決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 景気は、一部に足踏みも見られるが、緩やかに回復している。雇用、所得環境も改善しつつある。北区の人口は増加傾向で推移している。 |
| 地域要因 | 駅徒歩圏の利便性の高い住宅地域である。国道背後の住宅地域としても熟成しており、地域要因に特段の変動は見られない。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 | |
ご注意
・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。
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