2024年（令和6年）公示地価 埼玉県 さいたま市南区 別所１丁目１２９３番６
埼玉県 さいたま市南区別所１丁目１２９３番６の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。
埼玉県 さいたま市南区別所１丁目１２９３番６の公示地価
標準地の公示地価
408,000円/m²
公示地価の推移（埼玉県 さいたま市南区別所１丁目１２９３番６）
地価推移（円/m²）
地点情報
標準値番号
さいたま南-17
所在及び地番
埼玉県 さいたま市南区別所１丁目１２９３番６
住居表示
別所１－５－７
調査基準日
2024年1月1日
価格(円/m²)
408,000(円/m²)
地積(m²)
119(m²)
形状（間口：
奥行き）
(1 : 2)
利用区分、構造
建物等の敷地、LS（軽量鉄骨造）
利用現況
住宅
周辺の土地の利用現況
中小規模一般住宅が多い環境良好な住宅地域。
前面道路の状況
南 4m 市道
その他の接面道路
給排水等状況
ガス ・ 水道 ・ 下水
交通施設、距離
浦和、 1,000m
用途区分、高度地区、
防火・準防火
第一種住居地域
準防火地域
森林法、公園法、
自然環境等
建ぺい率(%),容積率(%)
60(%) 200(%)★
都市計画区域区分
市街化区域
不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨（抜粋）
地域要因の将来予測、市場の特性など
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 中規模一般住宅が多い環境良好な住宅地域である。特段地域要因に変化はなく、当面現状のまま推移するものと予測される。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、中央区、浦和区、南区の圏域に存する住宅地域である。最寄駅から徒歩圏内にあり、別所地区という地縁的選好性が高く、高級住宅地である。都心への接近性も良好であり、需要は強い。需要者はさいたま市及びその周辺に居住する個人等である。土地は４，０００万円台後半程度、新築の戸建物件は６，０００万円台程度の物件が需要の中心となっている。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
戸建住宅を中心に共同住宅等も見られる閑静な高級住宅地である。アパートの多くは地主の節税目的で建築されたものであり、土地取引の中心は自用目的である。近隣地域は居住環境が優れ、需要が強い地域なので、比準価格が有力な指標となっている。よって本件においては、当該比準価格を重視し、収益価格を比較考量して、代表標準地との均衡に留意し、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 日本経済は低迷を脱し回復基調にあり、地価は横這いから上昇に転じている。特に商業地においては繁華性の高い所は上昇傾向が強くなってきている。 |
| 地域要因 | 戸建住宅が建ち並ぶ閑静な住宅地域であり、良好な住環境により需要は底堅く、地価は上昇傾向で推移している。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 | |
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 付近を通る都市計画道路（田島大牧線）が令和２年度に暫定開ﾊしたことにより、浦和駅からのアクセスが向上した。発展が期待される浦和駅、武蔵浦和駅への接近性に優れることから今後も堅調に推移すると予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏はＪＲ埼京線（武蔵浦和～中浦和）と京浜東北線（南浦和～浦和）に挟まれた主として南区及び浦和区の住宅地域一円の範囲で、需要者の属性は都心又はさいたま市への通勤者である一次取得者層或いは地元地縁者による買換え層が主体である。交通利便性から需要は堅調で、土地価格が高額となるため画地規模の小さい土地取引も多くみられる傾向にある。新築戸建分譲住宅（土地２０～２５坪程度）の販売価格帯は６～７千万円台が中心とみられる。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
採用した取引事例は武蔵浦和駅及び浦和駅勢圏の住宅地の事例が中心で、鑑定地と周辺住環境が類似した住宅地の事例であることから実証的で規範性のある比準価格が得られた。また収益価格は住宅地では収益性よりも住環境等の快適性が重視されることからその重みは低いと判断する。以上を総合的に勘案して、規範性の高い比準価格を重視し、収益価格も参酌して、代表標準地から検討した価格との均衡及び下記一般的要因等も考慮して鑑定評価額を決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 金利上昇等による経済金融環境の先行きに不透明感が増し、さいたま市への転入超過が落ち着く中でも、住宅需要は依然として堅調に推移している。 |
| 地域要因 | 中山道と国道１７号を繋ぐ都市計画道路田島大牧線の暫定開通（令和３年３月３０日）により、最寄駅は浦和駅となりアクセスが向上した。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因として変動がみられる点は特にない。 | |
ご注意
・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。
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