2024年（令和6年）公示地価 神奈川県 横浜市戸塚区 品濃町字霞田４８番８
神奈川県 横浜市戸塚区品濃町字霞田４８番８の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。
神奈川県 横浜市戸塚区品濃町字霞田４８番８の公示地価
標準地の公示地価
295,000円/m²
公示地価の推移（神奈川県 横浜市戸塚区品濃町字霞田４８番８）
地価推移（円/m²）
地点情報
標準値番号
横浜戸塚-29
所在及び地番
神奈川県 横浜市戸塚区品濃町字霞田４８番８
住居表示
調査基準日
2024年1月1日
価格(円/m²)
295,000(円/m²)
地積(m²)
229(m²)
形状（間口：
奥行き）
(1 : 1)
利用区分、構造
建物等の敷地、W（木造）
利用現況
住宅
周辺の土地の利用現況
中規模一般住宅が建ち並ぶ整然とした住宅地域
前面道路の状況
北東 5m 市道
その他の接面道路
給排水等状況
ガス ・ 水道 ・ 下水
交通施設、距離
東戸塚、 1,100m
用途区分、高度地区、
防火・準防火
第一種低層住居専用地域
森林法、公園法、
自然環境等
建ぺい率(%),容積率(%)
50(%) 80(%)★
都市計画区域区分
市街化区域
不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨（抜粋）
地域要因の将来予測、市場の特性など
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 街路等は整備済の熟成した住宅地域であるため、特段の地域要因の変動は見込まれず、当分の間、現状維持程度で推移するものと予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、ＪＲ線東戸塚駅又は戸塚駅から概ね徒歩圏内の住宅地域。需要者は戸塚区内の居住者が中心であるが、横浜市中心部や東京方面も通勤圏内であるため、区外からの転入者も比較的多い。徒歩圏内の東戸塚駅や戸塚駅の周辺には商業施設が集積しており利便性に優れるほか、居住環境も良好であるため、堅調な需要を維持している。画地規模１００～１２５㎡位の新築の戸建住宅で５～６千万円程度が取引の中心価格帯と思料される。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
良好な接近性や利便性を反映して周辺にはアパートや小規模マンションも比較的多く立地しているが、近隣地域においては、戸建住宅等の自用目的が需要の大半を占めている。よって、代替関係が認められる取引事例から試Zされた比準価格を重視し収益価格も参酌するとともに、代表標準地との秤量的検討を踏まえ、更に単価と総額のバランスからみた市場性も妥当であることを確認して、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 直近の国内景気は、経済活動再開、物価上昇圧力の緩和、賃金の上昇等により、回復基調に戻りつつあり、区内住宅地の需要も引き続き堅調である。 |
| 地域要因 | 地域要因の変動は特に無い。生活上の利便性や居住環境も良好であるため、地価は引き続き上昇している。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因の変動は無い。近隣地域内の他の不動産と比較して、競争力は普通程度である。 | |
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 中規模一般住宅が区画整然と建ち並ぶ住宅地域として熟成している。特段の変動要因はないことから、今後も現状を維持するものと予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は戸塚区を中心とした横浜市南部の住宅地域と判断した。需要者の中心は需給圏内の一次取得者層や買替層であるが、需給圏外からの転入者も見られる。供給は、宅地分割後の建売分譲が多いが、中古の戸建住宅も見られる。駅から徒歩圏の住宅需要は依然として堅調である。取引の中心は、土地は４０坪程度の画地で４０００万円前後、新築戸建は６０００万円台と考えられる。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
比準価格は、東戸塚駅周辺の中規模一般住宅の多い地域の取引事例を中心に選択し試算されており、取引の実態を反映した信頼性の高い試算価格が求められた。周辺にはアパート等も見られるが、取引の中心は自用の一般住宅であり、収益性よりも住環境が重視されることから、低めに求められた収益価格の説得力は相対的に劣るものと思われる。従って、比準価格を重視し、収益価格を参酌し、代表標準地との検討を踏まえ、上記のとおり鑑定評価額を決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 当区の人口は微増傾向で推移している。景気は緩やかな改善傾向にあり、区内の不動産市況も、全体的に回復傾向となっている。 |
| 地域要因 | 既成住宅地域であり、特段の地域的な変動要因はない。東戸塚駅徒歩圏の選好性の高い地域性から、地価は上昇傾向で推移するものと思われる。 | |
| 個別的要因 | 北東側道路であり、居住環境の快適性は良好であることから、個別的要因に基づく競争力は認められる。当該要因の与える影響に格別の変動はない。 | |
ご注意
・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。
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