2024年（令和6年）公示地価 神奈川県 横須賀市 秋谷１丁目４６番４
神奈川県 横須賀市秋谷１丁目４６番４の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。
神奈川県 横須賀市秋谷１丁目４６番４の公示地価
標準地の公示地価
73,500円/m²
公示地価の推移（神奈川県 横須賀市秋谷１丁目４６番４）
地価推移（円/m²）
地点情報
標準値番号
横須賀-35
所在及び地番
神奈川県 横須賀市秋谷１丁目４６番４
住居表示
秋谷１－５－２１
調査基準日
2024年1月1日
価格(円/m²)
73,500(円/m²)
地積(m²)
165(m²)
形状（間口：
奥行き）
台形 (1 : 1.5)
利用区分、構造
建物等の敷地、W（木造）
利用現況
住宅
周辺の土地の利用現況
一般住宅が建ち並ぶ高台の住宅地域
前面道路の状況
南東 4m 市道
その他の接面道路
北東 側道
給排水等状況
水道 ・ 下水
交通施設、距離
逗子、 8,800m
用途区分、高度地区、
防火・準防火
第二種中高層住居専用地域
準防火地域
森林法、公園法、
自然環境等
建ぺい率(%),容積率(%)
60(%) 200(%)★
都市計画区域区分
市街化区域
不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨（抜粋）
地域要因の将来予測、市場の特性など
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 高台の住宅地域であり別宅及び別荘も混在する。当面は現状を維持するものと思われる。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は横須賀市西部及び隣接市町の住宅地域一円。当エリアは交通利便性が劣ることもあり、需要者としては中心部へ通勤する個人は限定的であり、地縁的選好性を有する個人が中心と判断する。なお、古くから眺望の良好な箇所は別宅及び別荘等が存し、数は少なくなったが現在も同じ状況が続いている。こうした利用目的では高値取引となるケースもあり、地勢等によっても取引価格は大きく異なる。市場での中心価格帯を把握することは困難である。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
近隣地域及び周辺地域の需要の中心は自用の戸建住宅である。周辺には賃貸物件も散見されるが、収益性を追求して取引が生まれる地域特性はなく、市場参加者が重視する要因は居住の快適性や近傍類似の不動産の実際の取引価格等の市場性にある。このような市場行動原理に基づき、本件鑑定評価額を、現実の取引価格を基礎とした実証的な比準価格を標準に、収益価格を比較考量し、代表標準地から求めた価格との均衡にも十分留意して上記のとおり決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 景気は緩やかに回復しているが、物価高による実質所得の押し下げリスク、金融資本市場の変動による不動産への影響には留意が必要である。 |
| 地域要因 | この一年間で地域要因に大きな変動はない。地勢、街路条件によって選好度が異なる地域である。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 | |
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 一般住宅が建ち並ぶ高台の住宅地域で、当面は現状のまま推移するものと予測される。最寄駅から距離がある地域であるが、一般住宅地としての相対的な市場競争力は相応にあり、需要及び地価はやや強含み傾向にある。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、横須賀市西部を中心に隣接市町を含む住宅地域一帯と判定した。ＪＲ横須賀線等の各駅から距離が離れているためバス便利用地域となる。需要者は市内居住の一次取得者層が中心となるが、県外からの転入も一部で見られる。交通利便性は劣るが、居住環境は良好で、需要及び地価はやや強含み傾向にある。市場の中心地価帯は、１７０㎡程度の土地では１，１００万円～１，４００万円程度であり、新築の戸建住宅は２，０００万円台後半あたりである。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
近隣地域は、逗子駅から距離の離れた高台にある住宅地域内にあり、アパート等の収益物件が少ない地域で、土地価格に見合う収益性が期待しにくい住宅地域にある。以上から、市場の取引は、居住の快適性等が需要の中心となる自用目的が中心である為に、信頼性の高い比準価格を重視し、収益価格を比較考量し、さらに単価と総額との関連も考量して、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記の通り決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 市の人口は、減少傾向にある中で、高齢化も進んでいる。コロナ後を見据えた動きも見られるが、市内の人口動態や景気動向に注視する必要がある。 |
| 地域要因 | 最寄駅から距離のある高台の住宅地域で、地域的特性に特段の変動はない。バス利用圏であるが需要は相応にあり、地価はやや強含み傾向にある。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 | |
ご注意
・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。
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