2024年（令和6年）公示地価 東京都 世田谷区 船橋１丁目３４０番３２
東京都 世田谷区船橋１丁目３４０番３２の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。
東京都 世田谷区船橋１丁目３４０番３２の公示地価
標準地の公示地価
570,000円/m²
公示地価の推移（東京都 世田谷区船橋１丁目３４０番３２）
地価推移（円/m²）
地点情報
標準値番号
世田谷-97
所在及び地番
東京都 世田谷区船橋１丁目３４０番３２
住居表示
船橋１－４５－１０
調査基準日
2024年1月1日
価格(円/m²)
570,000(円/m²)
地積(m²)
198(m²)
形状（間口：
奥行き）
(1.2 : 1)
利用区分、構造
建物等の敷地、W（木造）
利用現況
住宅
周辺の土地の利用現況
中小規模一般住宅、アパートが建ち並ぶ住宅地域
前面道路の状況
西 4m 区道
その他の接面道路
給排水等状況
ガス ・ 水道 ・ 下水
交通施設、距離
千歳船橋、 800m
用途区分、高度地区、
防火・準防火
第一種低層住居専用地域
準防火地域
森林法、公園法、
自然環境等
建ぺい率(%),容積率(%)
50(%) 100(%)★
都市計画区域区分
市街化区域
不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨（抜粋）
地域要因の将来予測、市場の特性など
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 「千歳船橋」駅から徒歩圏内に戸建住宅を中心に一部アパート等が存する住宅地域で、道路はやや入り組んでいる。特段の変動要因はないことから現状を維持すると予測する。地価は上昇傾向で推移するものと予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は世田谷区内の小田急線沿線の最寄駅から徒歩圏内の一般住宅地域である。当該地域の特徴として生活利便性はあるが、街路が細分化して区画がやや雑然としている。需要者の中心は区内又は区外からの転入者を含めた買替層並びに一次取得者層で、近年の供給は相続等で既存画地を細分化した小規模な住宅地、新築戸建が中心で、需要は堅調である。土地価格は１００㎡前後で５千万円半ばから、新築建売住宅で７千万円後半からが需要の中心である。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
千歳船橋駅を最寄駅とした戸建住宅が中心の一般住宅地域で、一部にアパート等の収益物件は在するが、土地価格に見合う賃料水準は形成されておらず、収益性は低い。居住の快適性、利便性等が重視される住宅地域で、自用目的の取引が中心であることから、市場の実態を反映した規範性の高い取引事例より求めた比準価格を重視し、収益価格を比較考量して、代表標準地との検討及び市場分析結果等を踏まえた調整を行い、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 区の人口は若干の増・減の繰り返し。個人消費は持ち直し、設備投資は足踏み、住宅建設は弱含み、公共投資は底堅く、景気全般は緩やかな回復傾向。 |
| 地域要因 | 戸建住宅を中心としてアパート等が存する住宅地域であるが、不動産価格に影響を与える地域要因の変動はない。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 | |
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 近隣地域は区内を斜めに横断する荒玉水道道路背後に、中小規模一般住宅やアパートが建ち並ぶ細街路の多い住宅地域である。今後も同様の環境を維持していくものと予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は小田急線沿線駅から徒歩圏の住宅地域等である。需要者は自用の戸建住宅を求める同一需給圏内の居住者や都心通勤者等で一次取得者層が多く、建売業者等の参入もみられる。街路条件はやや劣るものの、千歳船橋駅から徒歩約１０分の立地で需要は堅調である。取引の中心価格帯は、標準地規模の土地総額では１億円超程度であるが、新築建売住宅では地積を抑え総額６千万円台半ばから８千万円台前半程度までが多い傾向にある。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
比準価格は千歳船橋駅を最寄りとする複数取引事例を比準し求めたもので、事例はいずれも１年以内に成約しており昨今の市場実態を反映した実証性の高い価格が試算された。収益価格は収益性を反映した価格であるが、近隣地域は自用目的の取引が多く、収益性よりも居住の快適性が重視されるため低めに求められた。よって、比準価格を重視し収益価格を関連づけ、代表標準地との検討も踏まえた上で、鑑定評価額を上記の通り決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 景気は緩やかに回復しており地価は上昇基調にある。世田谷区の人口はコロナ禍で減少したがここのところ微増している。 |
| 地域要因 | 千歳船橋駅から徒歩圏の住宅地域で需要は堅調に推移しており、地価は上昇している。地域要因に大きな変動はない。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 | |
ご注意
・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。
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