2024年（令和6年）公示地価 東京都 練馬区 氷川台４丁目８４番１４
東京都 練馬区氷川台４丁目８４番１４の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。
東京都 練馬区氷川台４丁目８４番１４の公示地価
標準地の公示地価
490,000円/m²
公示地価の推移（東京都 練馬区氷川台４丁目８４番１４）
地価推移（円/m²）
地点情報
標準値番号
練馬-6
所在及び地番
東京都 練馬区氷川台４丁目８４番１４
住居表示
氷川台４－４５－１８
調査基準日
2024年1月1日
価格(円/m²)
490,000(円/m²)
地積(m²)
165(m²)
形状（間口：
奥行き）
(1 : 1.5)
利用区分、構造
建物等の敷地、RC（鉄筋コンクリート造）
利用現況
住宅
周辺の土地の利用現況
中規模一般住宅の中に空地も見られる住宅地域
前面道路の状況
北 6m 区道
その他の接面道路
給排水等状況
ガス ・ 水道 ・ 下水
交通施設、距離
氷川台、 550m
用途区分、高度地区、
防火・準防火
第一種低層住居専用地域
準防火地域
森林法、公園法、
自然環境等
建ぺい率(%),容積率(%)
60(%) 200(%)★
都市計画区域区分
市街化区域
不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨（抜粋）
地域要因の将来予測、市場の特性など
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 駅に比較的近い既成住宅地域であり、マンション等の増加が見込まれるほか、特段の地域変動要因はないことから、住宅地としての熟成度を高めていくものと予測される。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、主に練馬区を中心とし東京メトロ有楽町・副都心線、西武池袋線、東武東上線沿いの住宅地域一帯と判定した。需要者の中心は、練馬区内及び周辺市区内の居住者であり、供給は小規模建売住宅が中心である。戸建住宅敷地としての土地取引は４千万円台後半から６千万円台程度、建売住宅で８千万円台までがボリュームゾーンである。近年では敷地の小規模化が進んでいることから、中規模のものでも開発素地としての取引が散見される。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
対象地は既成住宅地域に存しており、土地利用の中心は自用の戸建住宅地である。典型的需要者は収益性よりも、住宅地としての快適性等を反映した市場性を重視して行動するものと思料される。このような市場動向を反映し、収益価格が比準価格より低位に求められた。従って本件では、典型的需要者の行動に合致した比準価格の説得力が高いものとして、比準価格を重視し、収益価格は参酌し、代表標準地との検討を踏まえて鑑定評価額を上記のとおり決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 下振れ懸念は残るが、景気は緩やかな回復が期待される。かかる中、練馬区の取引件数は弱含んでいるものの、取引価格は上昇傾向にある。 |
| 地域要因 | 良好な交通利便性等に着目した需要が比較的旺盛なエリアであり、地価には上昇傾向が認められる。地域要因に特段の変動はない。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に特段の変動はない。 | |
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 最寄駅から徒歩圏の閑静な住宅地域であり、今後はマンション等の増加も見込まれる。地域要因に影響を与えるような特段の変動要因はないことから、住宅地として熟成していくものと予測される。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、東京メトロ有楽町線沿線等を中心とする練馬区及び隣接区内の徒歩圏の住宅地域である。典型的需要者は、練馬区内外に居住する一次取得者及び買換取得者層が中心である。都心への接近性・生活利便性等が良好で、区内でも人気エリアである。中心となる価格帯は、土地価格が４～６千万円台程度、新築戸建住宅は６～８千万円台が中心価格帯である。低金利を背景に年間地価変動率は上昇傾向が継続している。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
比準価格は同一需給圏内の取引事例から市場性を反映した実証的な価格を得た。収益価格は賃貸共同住宅の建築を想定し、類似の賃貸事例を採用して求めた理論的な価格である。近隣地域は最寄駅から徒歩圏内にあり、賃貸マンション等も見られるが、自用目的の取引が中心で収益性よりも居住の快適性等を反映した市場性が重視される地域である。以上から、比準価格を重視し、収益価格を参酌して、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記の通り決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 練馬区の人口は概ね増加傾向で、土地取引件数は第２四半期では減少傾向にあるが、取引価格は堅調に推移している。 |
| 地域要因 | 東京メトロ有楽町沿線は都心へのアクセスが良好で、住宅地としての需要は旺盛なエリアである。地域要因に大きな変動はない。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に特段の変動はない。 | |
ご注意
・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。
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