2024年（令和6年）公示地価 神奈川県 川崎市麻生区 栗木台５丁目１４番４
神奈川県 川崎市麻生区栗木台５丁目１４番４の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。
神奈川県 川崎市麻生区栗木台５丁目１４番４の公示地価
標準地の公示地価
188,000円/m²
公示地価の推移（神奈川県 川崎市麻生区栗木台５丁目１４番４）
地価推移（円/m²）
地点情報
標準値番号
川崎麻生-18
所在及び地番
神奈川県 川崎市麻生区栗木台５丁目１４番４
住居表示
栗木台５－１４－４
調査基準日
2024年1月1日
価格(円/m²)
188,000(円/m²)
地積(m²)
199(m²)
形状（間口：
奥行き）
(1 : 1)
利用区分、構造
建物等の敷地、W（木造）
利用現況
住宅
周辺の土地の利用現況
中規模一般住宅が建ち並ぶ閑静な住宅地域
前面道路の状況
南西 6m 市道
その他の接面道路
給排水等状況
ガス ・ 水道 ・ 下水
交通施設、距離
栗平、 800m
用途区分、高度地区、
防火・準防火
第一種低層住居専用地域
森林法、公園法、
自然環境等
建ぺい率(%),容積率(%)
40(%) 80(%)★
都市計画区域区分
市街化区域
不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨（抜粋）
地域要因の将来予測、市場の特性など
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 住宅地域として安定的であり、地価形成に大きな影響を及ぼす要因は特段見受けられない。よって、今後も現状を維持しつつ推移していくものと予測する。地価は上昇傾向で推移すると予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は麻生区及び隣接区内の住宅地域であるが、このうち特に価格牽連性が高いのは、小田急多摩線沿線の低層住居専用地域内の住宅地域である。需要者の中心は、都心に勤務する区内在住の一次取得者層が挙げられる。取引の中心価格帯は新築戸建総額４，０００万円台～６，０００万円程度である。生活スタイルの多様化等により広範囲にわたり住宅需要がみられるが、駅から徒歩圏内の住宅地に強い引き合いがみられるようになっている。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
近隣地域及び周辺地域は戸建住宅を主とする区画整然とした住宅地域である。地域にアパートは少なく、収益目的での土地需要はほとんど見られず、自宅の敷地など自己使用目的の取引が中心となっている。本件では、同一需給圏内において規範性が認められる取引事例を採用し、各補修正も適切である比準価格の信頼度が高いものと判断してこれを標準とし、収益価格を参酌して、代表標準地価格からの検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 区の人口は微増傾向にあり、増加率は市平均を下回る。物価上昇による家計への影響、所得環境推移、金利動向等について注視する状況が続いている。 |
| 地域要因 | 生活スタイルの多様化がみられるなか、駅徒歩圏の住宅地に人気の高さが伺えるが、地勢、品等など引き合いの強さは地域ごとに異なり一様ではない。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない | |
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 小田急多摩線沿線の住宅地域で、住環境は良好で、特段の変動要因は認められず、当分の間現状のまま推移するものと予測する。今後地価は横ばい～緩やかな上昇傾向で推移すると予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏の範囲は、麻生区及び隣接市区を中心に、小田急多摩線及び小田急小田原線沿線各駅から徒歩圏内の住宅地域と判定する。主たる需要者は川崎市内及び都区部に通勤する一次または二次取得者層が想定される。区画整理により住環境は良好であるが、最低敷地面積の制約があり需要には限界が見られる。s場の中心価格帯は画地規模等にもよるが、土地で３０００万円台、新築戸建物件は６０００万円前後と思料する。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
近隣地域は、中規模一般住宅が建ち並ぶ区画整然とした住宅地域であり、収益性より居住の快適性が重視される住宅地域に属する。収益価格は、戸建住宅の賃貸を想定したが、容積率の制約から低位に試算された。一方、代替性の高い取引事例から試算された比準価格は実証的で信頼性が高い。したがって、比準価格を重視し、収益価格を参考にとどめ、さらに代表標準地との検討及び単価と総額との関連の適否の検討も踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 景気は、このところ一部に足踏みもみられるが、緩やかに回復している。麻生区の人口は、微減であり、男女共に長寿日本一で高齢化率は高い。 |
| 地域要因 | 小田急多摩線沿線では総額重視の傾向が強く、一定の潜在需要が認められる。地価は微増傾向で推移している。 | |
| 個別的要因 | 代替競争関係にある不動産との優位性は接道方位が南西であること。その他変動要因はない。 | |
ご注意
・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。
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