2024年（令和6年）公示地価 神奈川県 大磯町 神奈川県 中郡大磯町国府本郷字町場１０８５番３
神奈川県 中郡大磯町国府本郷字町場１０８５番３の公示地価詳細。公示地価とは、国土交通省より公示された「標準地」の価格です。不動産や土地の取引、税金の評価の目安としてご利用ください。
神奈川県 中郡大磯町国府本郷字町場１０８５番３の公示地価
標準地の公示地価
75,400円/m²
公示地価の推移（神奈川県 中郡大磯町国府本郷字町場１０８５番３）
地価推移（円/m²）
地点情報
標準値番号
大磯-8
所在及び地番
神奈川県 中郡大磯町国府本郷字町場１０８５番３
住居表示
調査基準日
2024年1月1日
価格(円/m²)
75,400(円/m²)
地積(m²)
156(m²)
形状（間口：
奥行き）
(1 : 1.5)
利用区分、構造
建物等の敷地、W（木造）
利用現況
住宅
周辺の土地の利用現況
一般住宅のほかアパート等も見られる住宅地域
前面道路の状況
北東 4m 町道
その他の接面道路
給排水等状況
水道 ・ 下水
交通施設、距離
大磯、 3,500m
用途区分、高度地区、
防火・準防火
第一種中高層住居専用地域
準防火地域
森林法、公園法、
自然環境等
建ぺい率(%),容積率(%)
60(%) 200(%)★
都市計画区域区分
市街化区域
不動産鑑定士による鑑定評価額の決定の理由の要旨（抜粋）
地域要因の将来予測、市場の特性など
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 最寄駅からバス圏の住宅地域であり、交通利便性、街路条件等から周辺地域の開発動向からやや取り残されている。地域要因に特別な変動要因はなく今後ともその性格を維持していくものと予測する。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は東海道本線沿線で大磯町及び近隣市町の住宅地域一円である。需要者は大磯町及び近隣市町の居住者・通勤者が中心であるが、一部には東京、横浜方面からの転入者も見られる。近隣地域はバス利用の住宅地域で交通利便性、街路条件等が劣る地域のため需要はやや弱く、価格水準としては同一需給圏内では低位に位置する。取引の中心となる価格帯は、標準的な土地で１２００万円～１５００万円、新築戸建住宅で２５００～３５００万円程度である。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
最寄駅から離れたバス便利用の地域で、一般住宅、アパートの外、農地も混在する住宅地域である。従って、収益性よりも居住の快適性が重視される地域のため収益価格は相対的に説得力が劣り、また土地価格に見合う賃料水準が形成されていないため低位に試算された。鑑定評価額の決定に当たっては、自用目的での取引が主で信頼性のある取引事例により求めた比準価格を重視し収益価格を関連付けて、更に代表標準地との検討を踏まえ、上記の通り決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 駅徒歩圏の住宅地は需要堅調で上昇傾向、バス利用の郊外住宅地は底値感から、横這い乃至若干の上昇傾向を示している。 |
| 地域要因 | 最寄駅からバス圏の農地も混在する住宅地域である。特段の変動要因はなく地価は横這い傾向を示している。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 | |
※下記の表は右にスクロールできます
| 地域要因の将来予測 | 一般住宅のほかアパート等も見られる住宅地域。周辺には農地等も残存するが、交通接近性や生活利便性等が劣るため、宅地への転換速度は遅く、地域要因に特別な変動はない。地価は概ね横ばい傾向で推移している。 | |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、ＪＲ東海道本線沿線の大磯町及び近隣市町の住宅地域一円である。需要者は、大磯町及び近隣市町の居住者で、一次取得層が中心である。周辺地域ではミニ開発分譲等による土地供給が散見される。駅からバス圏の住宅地域であり、交通接近性、利便性が劣るため有効需要はやや弱いが、一定の潜在需要が認められる。取引の中心価格帯は、標準的な土地で１２００万円前後、新築戸建で総額２７００万円前後である。 | |
| 試算価格の調整・検証及び 鑑定評価額の決定の理由 |
大磯駅から徒歩圏外に位置し、戸建住宅を中心に、アパートも混在し、周囲には農地も残存する住宅地域。土地価格に見合う賃料水準が形成されていないため収益価格は低位に試算された。収益性よりも居住の快適性が重視され、自用目的の取引が中心の住宅地域であるので、比準価格を重視し、収益価格は参酌して、代表標準地との検討を踏まえて、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 | |
| 価格形成要因 の変動状況 |
一般的要因 | 景気回復基調、低金利により住宅需要は旺盛であるが、県西地区においては交通・利便性・住環境により地価は上昇・横ばい・下落エリアに分かれる。 |
| 地域要因 | 駅からバス便の住宅地域で交通接近性や生活利便性が劣るが一定の潜在需要が認められ、地価は概ね横ばい傾向で推移。地域要因に変動はない。 | |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 | |
ご注意
・本サイトで掲載している公示地価・基準地価のデータは営業エリアのみ掲載しております。
※データを掲載している地域においても営業エリア外の場合がございます。
・本サイトでの公示地価・基準地価は国土交通省運営の「標準地・基準地検索システム」掲載データを基にしております。正確なデータについては国土交通省のサイトをご覧ください。
・公示地価・基準地価は実勢価格とは異なります。
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