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東京都大田区の概要と交通アクセスについて

大田区は都内最南部に位置し、多摩川を挟んで神奈川県川崎市と接しており、東京23特別区の中で最も面積の広い区です。人口も多く23区中第3位(2020年9月現在住民基本台帳より)となっています。平和島や大井ふ頭、京浜島など、東京湾の埋め立て・造成によって区域を拡大してきました。なかでも羽田空港沖合埋立て工事は広大で、大田区の総面積の約3割を羽田空港エリアが占めるほど。区内を通る鉄道路線も多く、JR京浜東北線・京急本線・空港線、東急多摩川線・池上線・大井町線・東横線・目黒線、東京モノレール(羽田空港線)、都営浅草線が走り、区内にある駅は40を超えています。なかでも中心となる駅は東京駅や横浜駅へダイレクトにアクセスしているJR京浜東北線大森駅・蒲田駅です。ほかにも、都営浅草線は銀座駅や浅草駅へ乗り換えなしでアクセス可能。エリア内に羽田空港があるので出張や旅行などに重宝します。東急各線は沿線に広がる住宅街と蒲田駅・渋谷駅・目黒駅・五反田駅などのターミナル駅を結んでいます。道路は環状八号線のほか、第一京浜、第二京浜、産業道路、湾岸道路など、首都圏と横浜方面を結ぶ主要幹線道路が走っています。

蒲田地域について

町工場の街として知られる蒲田を中心とするエリアは、街の喧騒、家内工場のものづくりの音など、活気あるエネルギーに溢れています。JRや東急の蒲田駅周辺は有数の繁華街となっており、物価が安く、駅から徒歩1分の場所に区役所があるなど、暮らしやすく便利な点も魅力です。また矢口地区は住工混在型の小さな工場が多く、区全体でその数は1,200軒を超え、従業者数も20,000人弱(従業員4人以上、2018東京の工業より)となっています。機械加工を中心とする高度な基盤技術の集積しているエリアで、その技術は「匠」として評価され、優秀技能者を表彰する制度もとられています。

大森地域について

JR大森駅周辺は駅を挟んで海側と山側に分かれ、海側には日本の先端技術を担う町工場が集まり、山側は緑の多い住宅街が広がっており、落ち着いた佇まいを見せています。この辺りは、大正後期から昭和初期にかけて著名な文化人が住んでいた馬込文士村と呼ばれたエリアで、坂道の多い整った街並みには、ゆかりの文士や芸術家の資料を展示する馬込文士村資料展示室や大田区立山王草堂記念館(徳富蘇峰旧邸)、尾崎士郎記念館などが点在しています。

糀谷・羽田地域について

羽田は埋め立てによって拡張し続け物流拠点や工業団地が多いものの、野鳥公園、海浜公園等が整備される一方で、かつて漁業で栄えたエリアらしく寿司屋などが地元の商店街に残っています。その延長のような糀谷地区は中心部に産業道路が走り、住宅と工場が混在しています。そのため防災への意識が非常に高く、防災拠点としての東糀谷防災公園もあり、地域のコミュニティも結束しているところです。

田園調布地域について

区西部の多摩川沿いに位置する水と緑に恵まれた自然豊かな田園調布エリアは、田園調布、雪谷、久が原に代表される高級住宅街として知られ、並木道や湧水なども数多くあり、落ち着いた雰囲気の街が広がっています。竪穴式住居や土器が発見された久ヶ原遺跡や多摩川流域最大の前方後円墳である亀甲山古墳などのほか、歴史的な著名人にゆかりのある史跡も多いところで、閑静な環境のなかに歴史を感じることができます。

生活情報について

大田区では、区立保育所の民営化(区立民営、民立民営)も推進し、預ける場を広げることで働くママを応援しています。また大田区は東京23区中、区営スポーツ施設が多い区です。スポーツイベントの実施はもとより、地域住民や民間団体と共に、大田区ならではの埋立地の活用に積極的に取り組んでいます。野鳥の生息場の確保や海苔養殖の海岸復元など、環境づくりにも力を入れており、ファミリーを中心に区民が水辺の自然に親しめるプロジェクトとして進行中です。

※上記に掲載されている情報は、現在の状況とは異なる場合がございますのでご了承ください。