さいたま市緑区大字大門のマンション賃料データ
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埼玉県さいたま市緑区大字大門のマンション賃料・家賃相場
埼玉県さいたま市緑区大字大門の賃料マトリクス
現在募集中の周辺物件を「間取り×賃料」など縦横のマトリクス一覧で件数分布表示します。
駅徒歩分数や築年数の選択もでき、相場の把握に便利です。
賃料※駅徒歩 | 3分以内 | 5分以内 | 10分以内 | 15分以内 |
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~6万円 | - | - | - | - |
~8万円 | - | - | - | - |
~10万円 | - | - | - | - |
~12万円 | - | - | - | - |
~14万円 | - | - | - | - |
~20万円 | - | - | - | - |
~25万円 | - | - | - | - |
~30万円 | - | - | - | - |
~40万円 | - | - | - | - |
40万円超 | - | - | - | - |
※上記賃料に管理費は含んでおりません
さいたま市緑区大字大門の売却相場データ
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埼玉スタジアム2002の南に広がる新しい街、埼玉県さいたま市緑区大字大門の地域情報
埼玉県さいたま市緑区大字大門は、2002年の日韓共同開催FIFAワールドカップのメインスタジアムの1つ・埼玉スタジアム2002の完成に合わせ、スタジアムの南側に作られた街です。北は埼玉スタジアム2002の最寄り駅となる埼玉高速鉄道線浦和美園駅から、南はJR武蔵野線東川口駅近辺まで、南北に走る東北自動車道沿いに広がるエリアです。もとは田園地帯でしたが、さいたま市土地区画整理事業の一環として現在も開発が進められており、浦和美園駅前を中心に、年々高層マンションや一戸建て分譲物件が進む一方、駅から少し離れると豊かな自然も残っています。2022年2月現在で、3,931世帯、10,132人が生活しています(さいたま市「さいたま市の人口・世帯」より)。
東京都心へ電車で約40分、自動車でのアクセスも良好
浦和美園駅は埼玉高速鉄道線の始発駅。同線は東京メトロ南北線と直通運転を行っているので、都心の四ツ谷駅、目黒駅などには乗り換えなしでアクセスが可能です。東京駅へも東京メトロ南北線王子駅からJR京浜東北・根岸線への乗り換えで約40分、新宿駅へも東京メトロ南北線駒込駅からJR山手線へ乗り換え、約45分で着くことができます。また新宿駅へは、エリア南にある東川口駅からJR武蔵野線に乗車、武蔵浦和駅でJR埼京線快速に乗り換えるルートも利用できます。自動車については、東西に国道463号バイパスが通り、東の越谷市や西の浦和区への移動がスムーズです。また、エリア内南西には東北自動車道浦和ICがあり、首都高速を利用すれば新空港ICまで約84.8km、空港中央ICまで約52kmでアクセスできます。
県内の移動はバスも便利
浦和美園駅は埼玉高速鉄道線の始発駅ということで、朝の通勤時間帯でも座って通勤できる点が魅力の一つといえます。浦和美園駅西口からJR京浜東北・根岸線大宮駅東口まで国際興業バスが運行しているので、埼玉県の中心地である大宮駅へはこちらを利用することができます。埼玉スタジアム2002の最寄り駅ですので、試合がある日の駅前は活気に満ちあふれています。
浦和美園駅を中心に商業、娯楽、教育施設が増加中
埼玉県さいたま市緑区大字大門の開発は、美しい田園都市をモットーにした、埼玉スタジアム2002周辺の都市構想計画「みそのウイングシティ」に基づいており、中でも埼玉県さいたま市緑区大字大門エリアは地域交流、日常生活の拠点として位置づけられています。中心となる浦和美園駅の南側には3階建ての大型ショッピングセンターがあり、日常の買い物はもちろん、各種専門店からレストラン、映画館、スポーツクラブなどの娯楽施設も完備。加えて、駅周辺にはさまざまな店舗があり、街全体として賑やかな印象です。エリア内の道路は道幅も広く、フットサルコートを備えた公園などもバリアフリー設計になっているのは、新しい街ならではのメリットといえるでしょう。
(※表示の電車所要時間は日中平常時のものです。実際の所要時間は時間帯により異なります。また、乗り換えや待ち時間は含まれておりません。ダイヤ改正などにより変更になる事もあります。)