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横浜市金沢区の一戸建て売却・査定

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周辺売出相場検索:神奈川県

種別:
一戸建て
エリア:
神奈川県
市区町村:
横浜市金沢区
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神奈川県横浜市金沢区の一戸建て価格・相場

同条件の物件数 23
平均価格 5,292万円

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神奈川県横浜市金沢区の価格マトリクス

現在販売中の周辺物件を「面積×価格」など縦横のマトリクス一覧で件数分布表示します。
間取りや築年数の選択もでき、相場の把握にも便利です。

価格建物面積 60m²~ 70m²~ 80m²~ 90m²~ 100m²~ 120m²~ 140m²~ 160m²~ 180m²~ 200m²~
~2,000万円 - - - - - - - - - -
~2,500万円 - - - - - - - - - -
~3,000万円 2 - - - - - - - - -
~3,500万円 - - - 1 - - - - - -
~4,000万円 1 1 1 1 - - - - - -
~4,500万円 - - - 1 1 1 - - - -
~5,000万円 - - - 1 2 - - - - -
~6,000万円 - - 1 1 2 - - - 1 -
~7,000万円 - - - - - 1 - - - -
~8,000万円 - - - - - 1 - 1 - -
~9,000万円 - - - - - - - - - -
~1億円 - - - 1 - - - - - -
~1億2,000万円 - - - - - - - - - -
1億2,000万円超 - - - - - - - - - 1

横浜市金沢区の賃料相場データ

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※2023年4月1日~2024年3月31日実績

「東急リバブル」信頼と実績の不動産売却

  • POINT01

    多くの人に物件を
    魅力的に見せる
    ホームページ

    月間アクセス(PV)約900万と多くの人が閲覧

    AIを活用した物件レコメンドやCGフォームイメージなど物件をアピール

  • POINT02

    多彩な販売チャネル

    当社ホームページはもちろん大手ポータルサイトに物件を掲載

    地域密着の新聞折り込みチラシや店舗の立地を生かした店頭パネルを実施

    ※ポータルサイトは各サイトの掲載基準により、掲載されない場合があります。

  • POINT03

    サービスの充実

    「リバブルアクティブ売却パッケージ」をはじめとした不動産価値を高めるサービス

    売主様専用の不動産情報を確認できる、「売却サポートページ」を無料でご提供

横浜市金沢区の担当店舗

売買店舗

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また、権利関係の難しい借地権や底地権などの不動産についてもお気軽にご相談ください。

神奈川県横浜市金沢区の地域情報

横浜市金沢区は横浜市の行政18区のうちのひとつで、市の南端に位置しています。区の東側は東京湾に面し、北東部の埋立地は臨海工業地域、南東部は海岸線を中心に公園やレジャー施設が点在しています。臨海部の工業地域は中区・磯子区から続く大規模なもので、金沢区内には市内に散在していた多くの中小工場・企業を集約した鳥浜工業団地、金沢産業団地などの工業団地があり、製造業を中心に金属・機械工業から最先端の化学・バイオ産業まで多数の企業が立地しています。これに対し南東部は海洋を生かしたレジャースポットとなっており、人工島の八景島には複合型遊園地である横浜・八景島シーパラダイスを中心にヨットハーバーや緑地など横浜市港湾計画の厚生施設があります。海岸線には市内で唯一の海水浴場がある海の公園や、平潟湾内には自然海岸である野島海岸があります。また、金沢区は横浜市内にある漁業関係企業の半数が立地しており、漁業が盛んな地域でもあります。 区の中央部から西部にかけての内陸部は起伏が激しい丘陵地が広がり、西部区境付近には横浜市内最高峰の大丸山があります。丘陵地帯は住宅開発が進んでおり、能見台・富岡・釜利谷地区などには多くの新興住宅地が点在しています。金沢区は横浜市の中でも屈指の文化財と史跡の文化遺産を有している区で、文化財の数は市内18区中1位で、称名寺や神奈川県立金沢文庫に国宝や重要文化財が保存されています。

交通アクセスについて

区の中央部を京急本線が縦断し、並行して国道16号(横須賀街道)が通り、新交通システムの金沢シーサイドラインが海岸線を辿るように通っています。京浜急行電鉄は京急本線が京急富岡駅・能見台駅・金沢文庫駅・金沢八景駅の4駅、京急逗子線が金沢八景駅・六浦駅の2駅が区内にあり、金沢シーサイドラインは横浜寄りの始発駅である新杉田駅を除く13の駅が金沢区に属しています。区の中心部にあり区役所の最寄り駅でもある金沢文庫駅・金沢八景駅は、横浜まで最短約16~18分と交通アクセスの良好なロケーションで、金沢シーサイドラインは沿線の住宅団地や工場通勤者の利用のほか、近隣施設の観光路線として活用されています。高速道路網については、北部から中央部にかけて首都高速湾岸線が通り、西部の区境付近の山間部を横浜横須賀道路が縦断しています。

横浜グリーンバレー構想について

横浜グリーンバレー構想とは、横浜臨海部をモデルとして、住民と協働しながら環境に配慮をした産業の育成と環境教育の充実を促し、温室効果ガスの削減と経済活性化を積極的に推進する横浜市の構想です。住宅団地・産業団地・公共施設・公園等の緑地帯や海洋環境といった横浜のあらゆる要素が集中している金沢区の臨海部が、この構想の最初に着手するモデル地区として選定されました。2010年にスタートしたこの活動は、現在に至るまで活発に続けられており、海洋生物を利用した地球温暖化対策を進めるブルーカーボンプロジェクトをはじめとして、エネルギーモニタリング事業、生ゴミ資源化事業などが区内で行われています。横浜・八景島シーパラダイスではブルーカーボンの実験施設の設置や過去には小・中学生を対象とした啓蒙イベントが開催され、ほかにも区内の横浜市立大学と連携した市民講座の開催、民間事業者との電気自動車カーシェアリングなどが行われています。

(※表示の電車所要時間は日中平常時のものです。実際の所要時間は時間帯により異なります。また、乗り換えや待ち時間は含まれておりません。ダイヤ改正などにより変更になる事もあります。)

※上記に掲載されている情報は、現在の状況とは異なる場合がございますのでご了承ください。

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