周辺売出相場検索:埼玉 京浜東北・根岸線
京浜東北・根岸線「浦和」駅の一戸建て価格・相場
京浜東北・根岸線「浦和」駅の価格マトリクス
現在販売中の周辺物件を「面積×価格」など縦横のマトリクス一覧で件数分布表示します。
間取りや築年数の選択もでき、相場の把握にも便利です。
価格建物面積 | 60m²~ | 70m²~ | 80m²~ | 90m²~ | 100m²~ | 120m²~ | 140m²~ | 160m²~ | 180m²~ | 200m²~ |
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~2,000万円 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
~2,500万円 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - |
~3,000万円 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - |
~3,500万円 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - |
~4,000万円 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - |
~4,500万円 | - | 1 | - | 1 | 1 | - | - | - | - | - |
~5,000万円 | - | - | - | 8 | 5 | - | - | - | - | - |
~6,000万円 | - | - | 1 | 1 | 7 | 3 | - | - | - | - |
~7,000万円 | - | - | 1 | 2 | 5 | - | 1 | - | - | - |
~8,000万円 | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - |
~9,000万円 | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - |
~1億円 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
~1億2,000万円 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1億2,000万円超 | - | - | - | - | - | - | 1 | 1 | - | - |
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購入希望者数検索:埼玉 京浜東北・根岸線
浦和駅の
購入希望者数
177人
万円
万円
万円
万円
万円
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万円
円
万円
万円~
※直近6ヶ月以内に浦和駅で一戸建ての購入相談をいただいたお客様累計の一部を表示しています。
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※2023年4月1日~2024年3月31日実績
「東急リバブル」信頼と実績の不動産売却
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POINT01
多くの人に物件を
魅力的に見せる
ホームページ月間アクセス(PV)約900万と多くの人が閲覧
AIを活用した物件レコメンドやCGフォームイメージなど物件をアピール
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POINT02
多彩な販売チャネル
当社ホームページはもちろん大手ポータルサイトに物件を掲載
地域密着の新聞折り込みチラシや店舗の立地を生かした店頭パネルを実施
※ポータルサイトは各サイトの掲載基準により、掲載されない場合があります。
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POINT03
サービスの充実
「リバブルアクティブ売却パッケージ」をはじめとした不動産価値を高めるサービス
売主様専用の不動産情報を確認できる、「売却サポートページ」を無料でご提供
浦和駅の担当店舗
お気軽にご相談ください
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浦和駅の地域情報
浦和駅はさいたま市浦和区にあるJR宇都宮線[東北本線]・JR上野東京ライン、高崎線、京浜東北・根岸線、湘南新宿ラインが乗り入れる駅で、2020年度は1日あたりの乗車人員数は74,053人でした(JR東日本「各駅の乗車人員2020年度」より)。いずれの路線も発着本数が多く、宇都宮線と高崎線は上野駅から大宮駅間を同一線路上の走行をしています。JR京浜東北・根岸線は大宮駅から大船駅までを運行しており、日中はJR山手線との並走区間を快速運転で実施しているため、東京都心への利便性が高い路線です。湘南新宿ラインは池袋駅、新宿駅、渋谷駅などの東京の副都心や川崎駅と横浜駅方面へ向かう路線です。浦和駅よりJR宇都宮線・高崎線で大宮駅まで約7分、さいたま新都心駅まで約4分、赤羽駅まで約8分、上野駅まで約19分のアクセスです。また、JR京浜東北・根岸線快速で秋葉原駅まで約31分、東京駅までJR上野東京ラインで約26分、湘南新宿ラインで池袋駅まで約19分、新宿駅まで約25分、渋谷駅まで約32分のアクセスです。JR宇都宮線[東北本線]・上野東京ライン、高崎線は朝ラッシュ時に約3~4分間隔、JR京浜東北・根岸線は朝ラッシュ時に約2~3分間隔で運転しております。通勤・通学の利便性が高い路線といえるでしょう。
JR宇都宮線[東北本線]浦和駅周辺の地域情報
JR宇都宮線[東北本線]・JR上野東京ライン、JR高崎線、JR湘南新宿ライン、京浜東北・根岸線、が乗り入れています。2020年度の1日平均乗車人員数は74,053人です(JR東日本「各駅の乗車人員2020年度」より)。
複数路線が使えるため、通勤・通学への利便性に富んでいることで浦和駅周辺に引っ越す人が増えています。浦和駅周辺は、再開発により新しく生まれ変わりましたが、今なお、街並みを通じて歴史を感じることができます。どこか昔懐かしい雰囲気を覚えるエリアなので交通の利便性だけではなく、街の持つ和やかな空気に惹かれて移住する人も多いです。
JR宇都宮線[東北本線]・JR上野東京ライン浦和駅周辺の交通アクセス
新幹線の通っている大宮駅まで快速で約7分、JR湘南新宿ラインで池袋駅まで約19分です。JR山手線沿線に勤め先があるサラリーマンに人気が高いエリアです。
浦和駅の北側には国道463号が走っており、埼玉県庁前を通る国道17号と交差しています。国道17号は都心へのアクセスも便利なので、車での営業や休日のドライブにも適しています。
浦和駅の観光スポット
天照大御神をお祀りする調神社(つきじんじゃ)は、狛犬ではなく兎がシンボルになっています。調神社の「つき」とかけて、月の使いである兎が配されるようになりました。定期的に神社周辺でイベント・市場が開催され、地域住民の憩いの場となっています。
真言宗玉蔵院は樹齢100年以上のシダレ桜が有名で、桜の開花時期には多くの人びとが観光に訪れます。名僧弘法大師が創建されたお寺だと伝えられているので、多くの真言宗徒からの信仰を集めています。
複数路線が通る交通の利便性に富んだ埼玉県のベッドタウン
歴史・旧跡が多く、落ち着いた街並みの住宅街が広がっています。Jリーグ浦和レッズの本拠地として発展した地域でもあるので、サッカーを通じた住民の繋がりが強い傾向があります。ご自身がサッカー経験者もしくは浦和レッズファン、お子さんが地域のサッカークラブに所属している場合、より生活を充実させることができるはずです。
駅前は開発が進んでおり、生活必需品はなんでも揃います。埼玉県庁などの官公庁にも近いので、生活に関わる諸手続きがスムーズに進みます。小・中学校区を中心に住宅街が発展しているので、お子様の教育にも最適です。シニア層からファミリーまで安心して暮らせる地域です。
(※表示の電車所要時間は日中平常時のものです。実際の所要時間は時間帯により異なります。また、乗り換えや待ち時間は含まれておりません。ダイヤ改正などにより変更になる事もあります。)
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